1. Nettoyage régulier : Garder le moteur d'un Moteur d'aspirateur mélangeur est indispensable à son fonctionnement normal. Le moteur peut inhaler de la poussière et des impuretés pendant le fonctionnement. Au fil du temps, ces poussières peuvent obstruer les évents du moteur, entraînant une mauvaise dissipation de la chaleur, ce qui provoque une surchauffe et peut même endommager le moteur dans les cas graves. Pour garder le moteur propre, il est recommandé d'utiliser régulièrement un chiffon sec ou une brosse douce pour enlever la poussière du carter du moteur et de ses environs. Une attention particulière doit être portée au nettoyage des bouches d’aération du moteur, qui servent généralement à dissiper la chaleur. Assurez-vous que ces évents ne sont pas obstrués par de la poussière ou d'autres débris, afin que le moteur puisse dissiper normalement la chaleur pendant le fonctionnement et éviter les dommages causés par une surchauffe. De plus, s'il y a de l'huile ou d'autres taches tenaces sur le boîtier du moteur, vous pouvez utiliser un chiffon légèrement humide pour l'essuyer délicatement, mais évitez que l'humidité ne pénètre dans le moteur pour éviter les courts-circuits ou autres pannes électriques.

2. Vérifiez s'il y a une surchauffe : La surchauffe du moteur est un précurseur de nombreux problèmes et une raison importante pour laquelle le moteur grille. Le moteur de l’aspirateur mixeur fonctionne généralement sous une charge élevée. S'il est utilisé en continu pendant trop longtemps ou s'il fonctionne sous une charge élevée, la température du moteur peut atteindre des niveaux dangereux. Pour éviter cette situation, il est recommandé de faire attention aux changements de température du moteur lors de son utilisation. Si le boîtier du moteur est trop chaud au toucher ou s'il y a une odeur de brûlé, cela peut indiquer que le moteur a surchauffé et doit être arrêté immédiatement et laissé refroidir. De plus, assurez-vous que la température ambiante lorsque le moteur tourne est appropriée et évitez d'utiliser le moteur pendant une longue période dans un environnement à haute température. Si le moteur surchauffe fréquemment, vous devrez peut-être vérifier s'il existe des problèmes internes, tels que l'usure des roulements, le vieillissement des balais ou des connexions électriques desserrées, susceptibles de provoquer une surchauffe du moteur.

3. Vérifiez et remplacez les balais de charbon :
Les balais de charbon sont un élément clé du moteur et sont responsables de la transmission du courant à la partie rotor du moteur. À mesure que la durée d'utilisation augmente, les balais de charbon s'usent progressivement. Lorsque les balais de charbon sont usés dans une certaine mesure, les performances du moteur seront considérablement réduites et il se peut même qu'il ne puisse pas démarrer. Il est donc indispensable de vérifier régulièrement l’usure des balais de charbon. Habituellement, l'usure des balais de charbon peut être observée à l'œil nu. Si la longueur du balai de charbon est considérablement raccourcie ou s'il y a des signes d'ablation sur la surface, il doit être remplacé à temps. Lors du remplacement des balais de charbon, assurez-vous de sélectionner des pièces de rechange ayant les mêmes spécifications que les balais de charbon d'origine et faites attention à la surface de contact lisse des balais de carbone lors de l'installation pour garantir une transmission de courant stable. De plus, après avoir remplacé le balai de charbon, il est recommandé de laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes afin que le nouveau balai de charbon puisse mieux fonctionner.

4. Lubrifiez les pièces mobiles :
Dans le moteur de l’aspirateur mixeur, la lubrification des pièces mobiles comme les roulements est essentielle à son bon fonctionnement. Après un fonctionnement à long terme, l'huile lubrifiante peut progressivement consommer ou se détériorer, entraînant une friction accrue, ce qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur et même provoquer une usure excessive ou des dommages aux pièces. Une lubrification régulière de ces pièces mobiles peut réduire efficacement la friction et prolonger la durée de vie du moteur. Lors de la lubrification, il est recommandé d'utiliser une huile ou une graisse lubrifiante spéciale pour moteur et d'en appliquer une quantité appropriée sur les roulements ou autres pièces nécessitant une lubrification. Une huile lubrifiante excessive peut absorber la poussière et les impuretés, ce qui endommagera le moteur. Une utilisation excessive doit donc être évitée. Après la lubrification, il est recommandé de laisser le moteur tourner pendant quelques minutes sans charge afin que l'huile lubrifiante soit répartie uniformément sur chaque pièce mobile pour garantir le meilleur effet de lubrification.

5. Vérifiez la connexion électrique :
Le raccordement électrique constitue la base du fonctionnement normal du moteur. Si la connexion électrique est desserrée ou corrodée, cela peut empêcher le moteur de fonctionner correctement et même entraîner des risques pour la sécurité tels que des courts-circuits. Vérifiez régulièrement les connexions électriques du moteur, en particulier les points de connexion des borniers et des cordons d'alimentation, pour vous assurer que ces points de connexion ne sont pas desserrés ou corrodés. Si la connexion s'avère desserrée, serrez-la avec un outil tel qu'un tournevis ; si la connexion s'avère corrodée, utilisez un nettoyant spécial pour contacts électriques pour la nettoyer et remplacez les fils ou connecteurs endommagés si nécessaire. Maintenir la connexion électrique en bon état garantit non seulement le fonctionnement normal du moteur, mais évite également les pertes de puissance ou les dommages au moteur causés par un mauvais contact.

6. Surveillez le bruit du moteur :
Le bruit du moteur pendant le fonctionnement peut refléter sa santé interne. Si le moteur émet un bruit anormal pendant le fonctionnement, tel qu'un grincement, un cliquetis ou un cri à haute fréquence, cela peut signifier qu'il y a un problème à l'intérieur du moteur. Le bruit peut être provoqué par diverses raisons, telles que l'usure des roulements, le déséquilibre du rotor, un mauvais contact des balais de charbon, etc. Si ces bruits anormaux sont remarqués lors d'une utilisation quotidienne, il est recommandé d'arrêter immédiatement d'utiliser le moteur et de le vérifier. Des problèmes mineurs peuvent être résolus par de simples réglages ou une lubrification, mais si le roulement est endommagé ou si le rotor est gravement usé, il peut être nécessaire de remplacer les pièces concernées ou d'effectuer des réparations professionnelles. En découvrant et en résolvant rapidement les problèmes de bruit du moteur, des pannes plus graves peuvent être évitées et la durée de vie du moteur peut être prolongée.

7. Évitez les surcharges : La surcharge est l’une des causes courantes de dommages au moteur. Le moteur d’un aspirateur mixeur est conçu avec une capacité de charge maximale. Son utilisation au-delà de cette plage exercera une pression supplémentaire sur le moteur, provoquant une surchauffe, accélérant l'usure des composants internes et pouvant même faire griller le moteur. Pour éviter toute surcharge, suivez les directives de charge fournies par le fabricant lors de son utilisation et évitez de gérer trop de tâches à la fois ou de continuer à utiliser le moteur lorsqu'il est déjà chaud. S'il doit fonctionner pendant une longue période, il est recommandé de laisser le moteur reposer pendant un certain temps à intervalles réguliers pour permettre à la chaleur de se dissiper. De plus, veillez à vérifier la consommation électrique du moteur, en particulier lors de la manipulation de matériaux très résistants ou visqueux. Si vous constatez que la consommation électrique du moteur a considérablement augmenté, cela peut signifier que la charge est trop élevée et vous devez immédiatement réduire la charge ou réduire le temps de travail. Grâce à une utilisation raisonnable et à un contrôle de la charge, vous pouvez prolonger efficacement la durée de vie du moteur et éviter les dommages causés par une surcharge.